The Ultimate Guide To masalah kereta semput
The Ultimate Guide To masalah kereta semput
Blog Article
Timing belt yang tidak dalam keadaan baik boleh menyebabkan bunyi mengaum apabila enjin beroperasi. Bearing yang haus boleh menghasilkan bunyi bising semasa enjin dihidupkan.
Roda dented boleh disebabkan oleh memandu terlalu kerap di jalan berlubang, meningkatkan potensi lebam.
Sepatutnya saya boleh jimat rm 18, sbb x perlukan Call position dgn feeler gauge tu…kalau saya malas, mungkin beli distributor baru, rm180, recond rm170
fabian claims: January eighteen, 2014 at two:forty four pm periksa saluran minyak petrol dan petrol filter (kotoran pasir atau tisu) …kemungkinan semput disebabkan minyak tak sekata diterima untuk pembakaran motor menyebabkan engine semput atau minyak langsung tak sampai (walaupun tangki penuh minyak petrol)…bayangkan bila anda menyebut straw yang ada biji kacang atau jagung…dapat air susu putus2…semoga dapat membantu..
3 saya overhoul sendiri distributor, saya google cuma tukar Make contact with place rm10, dan beli feeler gauge rm8, tapi bila buka, sebenarnya baru tahu tengah guna eletronic distributor..ok sini initially masalah sy bermula, sbb x ada org yg buat online video nk set up mcmna….
Berkendara performs jadi kurang nyaman. Sebaiknya kondisi mobil oleng jangan dibiarkan karena kondisinya bisa jadi lebih parah. Mari simak beberapa penyebab mobil oleng.
3.Terdapat satu skru minyak pada karburator dan satu skru angin untuk melaraskan enjin pada idle akan tetapi jika FICD saudara rosak ia masih tidak akan meninggikan timing enjin jika a/cond di onkan,untuk itu Artikel pastikan FICD berfungsi sebelum memusingkan skru minyak dan skru angin pada karburator
Selain itu, memastikan sensor enjin berfungsi dengan baik juga memainkan peranan penting untuk prestasi kereta anda.
Bunyi mengaum boleh menjadi tanda awal kerosakan pada komponen lain seperti travel shaft atau bearing roda. Jika tidak ditangani segera, ia boleh menyebabkan kerosakan lebih lanjut dan kos pembaikan yang tinggi.
We are aware that there are a lot of expertise available who definitely have seasoned many complications concerning autos. So, Allow’s share your viewpoint with us and fix the trouble of Mr. Syahir Wahab.
Saya hantar semula kereta saya ke bengkel untuk diperiksa, mekanik cuma ‘modify’ Get hold of position dan bersihkannya.Selepas itu mekanik menggantikan Condenser (capasitor) yang ada di tepi distribution cap tu dengan yang baru. Kereta saya kembali normal. Saya ade membaca di forum lain mengenai masalah ini.Mereka kata masalah ini biasa bagi Kancil 660.Harap pihak KDI boleh kongsi masalah saya dengan pembaca lain.
@matt redzaadjuster bentuk hitam pada throttle physique boleh diadjustkan selain tu servis throttle human body pon bole turunkan rpm yang punca dari karbon banyak
Untuk mengelakkan pemancit minyak tersumbat, ia boleh dicuci dengan pencuci pemancit petrol – cuma perlu tuangkan pencuci tersebut ke dalam tangki minyak mengikut arahan pada pembungkusan dan dah siap.
Anda harus segera membawanya ke kedai pembaikan terdekat untuk pemeriksaan, memastikan bolt pengikat tidak melonggarkan atau bahkan keluar.